Ikke meget tidsbesparelse ved højere hastighedDe lavere hastigheder bekræftes af trafikanterne selv. I en rundspørge angiver tre ud af fire trafikanter, at de bevidst kører langsommere. Foto: Vejdirektoratet

Ikke meget tidsbesparelse ved højere hastighed

Bilisterne har fortsat sænket farten. Der blev også i 2024 registreret rekordlave hastigheder på en række vejtyper

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Motorvejene er bygget til forholdsvis høje hastigheder, og det benytter danskerne sig af. Den gennemsnitlige hastighed er status quo , og ifølge Vejdirektoratet er det danskernes spareinstinkt, der gør sig gældende.

På motorvejene er gennemsnitshastighederne på 118,3 km/t og 110,8 km/t for henholdsvis motorveje med hastighedsgrænser på 130 - og 110 km/t. Det svarer til niveauet fra de foregående år, hvor de lavere hastigheder for alvor begyndte at slå igennem.

Ikke meget at nå
Ifølge Niels Moltved, der er projektleder i Vejdirektoratets afdeling for trafikstatistik, skyldes de stabiliserede hastigheder sandsynligvis en kombination af vaner og økonomiske hensyn:

- Mange trafikanter har opdaget, at de kan spare penge på brændstof uden at miste nævneværdig tid på turen. De vaner ser ud til at hænge ved – selvom brændstofpriserne ikke længere er lige så høje, siger han.

Niels Moltved nævner som eksempel, at køres der 110 km/t på en 50 kilometer lang strækning, tager turen cirka 27 minutter. Skrues der op til 120 km/t, sparer man kun to minutter og når frem på omkring 25 minutter.

28/1 2025
  • EU-tilskud til ladeinfrastruktur

    EU-tilskud til ladeinfrastruktur

    politik ›Pengene fra EU’s infrastrukturfond ”Connecting Europe Facility” (CEF) til alternative drivmidler går i år blandt andet til tre projekter på dansk grund
  • Kendt vin på nye flasker

    Kendt vin på nye flasker

    biler-til-byggebranchen ›The Artist Formerly Known as SsangYong hedder nu KGM, og den koreanske producent er på markedet med den elektriske Musso EV, der har begrænset lasteevne, men til gengæld kan have en del på krogen
  • Franskmænd får dansk assistance

    Franskmænd får dansk assistance

    biler-til-byggebranchen ›Den gode gamle Renault 4 gør comeback på de danske veje. Og selvom bilen er af fransk afstamning, har der været en dansk finger med i spillet
  • Elbilister slipper for omveje

    Elbilister slipper for omveje

    biler-til-byggebranchen ›Fra årsskiftet sætter Vejdirektoratet strøm til 288 lynladere langs motorvejene, der gør turen i elbil hurtigere og mere bekvem
  • Lastbiler slipper for kontrolgebyr

    Lastbiler slipper for kontrolgebyr

    biler-til-byggebranchen ›Ejere af lastbiler i Danmark, herunder entreprenørselskaber, sparer fra 1. december både tid og penge, når kravet om kontrolattest for hastighedsbegrænsere bliver ophævet
  • En dansk ide – men er den også til det danske marked?

    En dansk ide – men er den også til det danske marked?

    biler-til-byggebranchen ›Dacia Duster Cargo skal appellere til det arbejdende folk, men et begrænset varerum og en pris, der måske kan være til den høje side, gør den ikke helt oplagt i det danske forhandlernet – endnu
  • Små virksomheder går forrest med el-lastbiler

    Små virksomheder går forrest med el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›311 projekter får støtte til i alt 920 ellastbiler og 114 projekter med ladeinfrastruktur til lastbiler
  • Skørt navn – flot serviceaftale

    Skørt navn – flot serviceaftale

    biler-til-byggebranchen ›Iveco præsenterer to nye ellerter med aparte navne, som bliver ekstra attraktive, fordi producenten også sælger lastbiler