Nu skal der være styr på vinterdækFoto Vejdirektoratet

Nu skal der være styr på vinterdæk

Færdselsloven bliver nu strammet, så det klart og tydeligt fremgår, at førerne af både lastbiler og personbiler ikke må køre ud i vintervejr med uegnede dæk

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Bedre sent end aldrig, vil mange nok sige, efter at det står klart, at der er politisk flertal på Christiansborg for at stramme reglerne for, hvilke dæk, der må benyttes, i eksempelvis glat føre.

Samtidig bliver der øgede krav til dækmønster for lastbiler.

Erfaringerne viser ellers, at langt de fleste danskere har styr på deres dæk, når vinteren kommer. Der er kø ved autoværkstederne for at få skiftet fra sommer til vinterdæk, når den førte sne er landet – knap så hurtigt går det den modsatte vej – men hvert år er der eksempler på både lastbiler og personbiler, der trodser vintervejret og tager chancen på sommerdæk.

Samme som i Tyskland og Sverige
Det vil regeringen nu sætte ind overfor. Derfor har transportminister Thomas Danielsen (V) sendt et lovforslag i høring, hvor man skærper kravene, så det bliver helt klart, at det er førerens pligt – med bødestrafansvar – at sikre, at man ikke kører med uegnede dæk, når der er sne, is og sjap.

Det er samme princip, som man har i Tyskland og Sverige:

- Det er helt grundlæggende sund fornuft, siger Thomas Danielsen.
Samtidig gennemføres en kampagne, der skal sætte fokus på dækkene, med en informationsindsats, så ingen bør være i tvivl om reglerne.

Skal reglerne strammes yderligere?
Ikke nok med det, for desuden holder de danske myndigheder vi øje med, om andre lande har gode erfaringer med endnu strengere krav – eksempelvis om der skal indføres krav om vinterdæk i bestemte måneder.

Det forventes foreløbig, at bøden for at køre med ”uegnede dæk” bliver 1000 kroner – vel at mærke pr. dæk.

Parallelt med det bliver kravet til dækmønster for lastbiler hævet fra 1 mm til 1,6 mm - det samme som i Tyskland og Holland.

Denne ændring bliver justeret administrativt i detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr og forventes klar til sommer

Lovforslaget skal efter planen fremsættes efter nytår og kan træde i kraft den 1. juli.

8/12 2024
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde