Der bygges alt for lidt i Aarhus, mener fremtidsforsker

Vi er ved at løbe tør for boliger til både de unge i lejligheder og de yngre familier, siger direktør for Fremforsk - Center for Fremtidsforskning, Jesper Bo Jensen

Af Jesper Bo Jensen, direktør for Fremforsk - Center for Fremtidsforskning

Aarhus er en by og kommune med vokseværk. De kommende ti år frem til 2035 forventes Aarhus at vokse med knap 28.000 borgere. Det er stort set det samme antal, som Københavns kommune forventes at vokse med. Men Aarhus er mindre end København, så Aarhus oplever en langt højere vækst i befolkningen end hovedstaden.

Aarhus har både nettotilflytning, nettoindvandring og fødselsoverskud – plus på hele paletten af befolkningsudviklingen. København har nettofraflytning – ca 3.800 flere flyttede fra kommunen i 2024 end til kommunen. Aarhus havde et overskud på ca. 2.300 på flyttekontoen i 2024.

Men der bygges alt for lidt i Aarhus. Vi er ved at løbe tør for boliger til både de unge i lejligheder og de yngre familier, der gerne vil bo rækkehus og parcelhus. Det er ved at ske på trods af nogle gode byggeår i Aarhus. På trods af et stort byggeri i fra 2019 til 2023 er vi på vej til at mangle boliger for alvor.

Fra 2019 til 2023 blev der fuldført ca. 19.000 boliger i Aarhus Kommune. Der blev fuldført lidt under 4.000 boliger hvert eneste år i de 5 år. Men efter rentestigningen i 2022 blev der ikke påbegyndt nær så mange boliger, og i 2024 blev der kun fuldført ca. 1.200 boliger. I det første halvår af 2025 er der fuldført 645 boliger.

Det er en hård opbremsning af nybyggeriet, som vil fortsætte mindst et par år frem. For i 2024 og det første halvår af 2025 blev der kun påbegyndt 665 nye boliger i Aarhus (kommune). De bliver færdige i det kommende år eller to.

I samme periode fra 2024 til 2025 voksede befolkningen i Aarhus med ca. 6.500 personer. Det betyder behov for mindst 3.250 nye boliger, da der bor ca. 2 per bolig. Den største vækst har været i gruppen mellem 30-39 år med knap 3.800 personer. Det peger på behov for rækkehuse og parcelhuse, hvis de skal blive boende i kommunen.

Så der kommet ikke ret mange nye boliger ud på boligmarkedet de kommende år. Desuden er boligmarkedet allerede anstrengt og priser på ejerboligmarkedet stiger. Hvis vi ikke får sat gang i byggeriet hurtigt, kan de ende med en boligboble i Aarhus og et efterfølgende fald i boligpriser, når luften går ud af boblen.

Fra 2019 til i dag er der bygget 16.801 etageboliger, dvs. lejligheder. Der er også opført 2.596 rækkehuse og 1.242 parcelhuse. Det er især rækkehuse og parcelhuse, der ikke bygges nok af, men der er da heldigvis ca. 250 rækkehuse og ca. 750 parcelhuse til salg lige nu i Aarhus kommune her i efteråret.

Men det er vigtigt at udstykke nok grunde i de kommende år til at bygge nyt på disse områder, så der ikke opstår akut mangel på bestemte boligtyper.

Befolkningen forventes at vokse med ca. 17.000 frem til 2030. Væksten frem til 2030 vil hovedsageligt ske i gruppen mellem 30-39 år, hvor væksten vil være på ca. 8.000, altså over halvdelen af væksten i befolkningen. Der kommer også ca. 2000 flere børn mellem 0-9 år i kommunen.

Der er ellers vækst i grupperne mellem 60-69 år og mellem 80-89 år. De unge i 20erne forbliver på samme meget høje niveau og resten af befolkningsgrupper er nogenlunde stabile med en mindre stigning for dem i 40erne og et fald for dem i 50erne.

Skal vi holde på flere af de yngre børnefamilier fremover er udstykning af flere parcelhusgrunde og grunde til rækkehuse afgørende.

Det gør da ikke noget, at nogle af dem flytter til de omgivende, gode kommuner, men skal Aarhus også som kommune have gode skatteborgere, der kan betale for byens udvikling og de mange kommunale projekter, der er i gang og hele tiden stiger i pris, er det afgørende at holde på flere af børnefamilierne fremover.

Det er snart byrådsvalg. Det er vigtigt, at Aarhus får et byråd, der fremover har forståelse for boliger til børnefamilier i kommunen. Men det er også vigtigt, at de samme politikere forstår, at trafik er afgørende for børnefamilier.

En cykel eller bus er ikke et realistisk alternativ for en børnefamilier med to-tre små børn og pendlerafstand på arbejde. Prøv lige at gennemføre sådan en morgen med to daginstitutioner og en skole på cykel i november i dejligt regnvejr. Der skal være bedre muligheder for at komme godt og hurtigt gennem byen i bil.

Børnefamilier har bil, hvis det ikke er gået op for de politikere, der kommer direkte fra universitet med cykelklemmerne fra studietiden i lommen.

En immobilitetsplan, som den senest vedtagne, skræmmer blot flere børnefamilier ud af byen. Den kaldes mobilitetsplanen, men i virkeligheden gør den det vanskeligere for familier med børn at komme rundt i byen i hverdagen.

Gode skoler og daginstitutioner er ifølge vores mange undersøgelser af flyttemønstre i Danmark samt specifikt i Aarhus og Østjylland også afgørende for børnefamilierne. Så det skal der også arbejdes for.

Normalt deles disse udfordringer i en magistratskommune som Aarhus op på hver sin magistrat. Skoleforvaltningen og Teknik og Miljø samt også noget under borgmesterens afdeling.

Det er på mange måder en stor ulykke for byen, der kunne klare sig endnu bedre, end den gør med en samforvaltning af det, der angår den befolkningsgruppe, der flytter flest af fra Aarhus – børnefamilierne.