Betydning af ny bro over Limfjorden undersøges

En ny bro mellem havnefronten ved Musikkens Hus og byudviklingsområdet Stigsborg kan gøre det lettere at krydse Limfjorden på cykel eller til fods

Samfund - byudvikling

En ny oplukkelig bro over Limfjorden kan øge cykel- og gangtrafikken og på den måde bidrage til en bedre sammenhæng mellem Nørresundby og Aalborg - både hvad angår fysik og identitet. Derudover vil en ny bro formentlig også gøre det mere attraktivt at besøge Nørresundby og ikke mindst midtbyen og den østlige del af Nørresundby. Her ligger også Stigsborg-området, der er under udvikling i øjeblikket.

- Det er særdeles positivt, at vi nu kan gå i gang med forundersøgelserne. Det vil give os et teknisk, økonomisk og byplanmæssigt beslutningsgrundlag for en ny cykel- og gangbro over fjorden. Succeskriteriet for undersøgelserne er, at de skal bidrage til at minimere usikkerhederne omkring anlægs- og driftsøkonomien, og at de positive såvel som negative konsekvenser kan fastslås, siger Anton Hessellund, som er direktør i Stigsborg, der er ejet af Aalborg Kommune, PFA Ejendomme og A. Enggaard.

Forundersøgelsen gennemføres i et samarbejde mellem Realdania, Aalborg Kommune og Stigsborg og forventes at forløbe året ud. Undersøgelsen skal efterfølgende bruges som beslutningsgrundlag for det videre forløb dels for bestyrelsen i Stigsborg og dels for Aalborg Byråd.

Projektchef i Realdania Mikkel Henriques siger:

- I Realdania er vi optaget af at bidrage til at gøre danske byer mere bæredygtige, så de er en attraktiv ramme om hverdagslivet. Det er helt sikkert værd at undersøge, hvilken betydning en cykel- og gangbro vil få som en forbindelse, der kan binde Aalborg sammen på nye måder - til gavn for blandt andre cyklister, fodgængere og motionister.

Bæredygtige løsninger
I Stigsborg har man også fokus på de bæredygtige gevinster ved at etablere en ny cykel- og gangbro over fjorden i den østlige del af centrum, som i dag ikke har en forbindelse:

- Det er vores klare forventning, at bedre forhold for cykler og gående vil reducere bilbelastningen af gader og veje, og at cykler og gang i det daglige bedre vil kunne konkurrere med bilen som den foretrukne transportform, siger Anton Hessellund og fortsætter:

- Stigsborg skal jo også lægge grund til en helt ny folkeskole og en af Aalborgs største byparker, og i det hele taget vil byområdet have et stort fokus på bæredygtige løsninger i tæt forbindelse med natur, park og fjord.

Den samlede anlægssum for broen har tidligere været vurderet til ca. 300 mio. kr. og planlægges samfinansieret af private og offentlige aktører samt eventuelle bidrag fra private fonde. Foreningen Realdania bidrager med 350.000 kr. til forundersøgelsen.

-kj