Et skridt nærmere en ny, klimavenlig togforbindelse mellem Danmark og Europa
I september blev den nye broklap monteret på udvidelsen af Kong Frederik IX's bro, og i oktober er de 11 broelementer et efter et blevet lagt på plads på bropillerne i Guldborg Sund
De store og bærende broelementer til udvidelsen af Kong Frederik IX' bro mellem Lolland og Falster er nu på plads. Og selvom bro-udvidelsen endnu ikke er helt klar til tog, så er det væsentlige milepæle, der er nået de seneste måneder:
- Nu er broens nye grundlæggende konstruktion på plads. Med en broklap på 100 ton og 11 broelementer på hver 500 ton tager broens udvidelse nu virkelig form, og vi har sammen med vores entreprenør haft det helt store maskineri i gang, fortæller projektchef i Banedanmark Mette Koch Sonnenborg.
Det er ikke hver dag, at man i Banedanmark bygger jernbanebroer over vand. Det har derfor været en usædvanlig og spændende opgave for projektchefen:
- Guldborg Sund er meget lavvandet. Det har gjort det vanskeligt at sejle f.eks. præfabrikerede elementer og materialer til arbejdspladsen, for det lave vand begrænser størrelsen på de skibe, som vi kan bruge til broarbejdet. Derfor har vi f.eks. været nødt til at støbe bropillerne direkte i vandet og broelementerne på selve byggepladsen, uddyber Mette Koch Sonnenborg.
Selvom brokonstruktionen nu står klar, så er der stadig en del arbejde inden den nye del af broen kan tages i brug, når den dobbeltsporede jernbane over Lolland åbner.
Det videre arbejde:
Der mangler noget støbearbejde af broen som forventes færdigt i februar 2026.
I 2026 begynder arbejdet med at anlægge selve sporet på den nye bro, ligesom at sporet på den gamle del af broen skal fornys.
Der skal lægges nye sporskifter på Lollandssiden.
Et styresystem til broklappen skal implementerers. Det skal bygges sammen med styresystemet på den eksisterende bro.
Herefter begynder Banedanmark at arbejde med at elektrificere og derefter digitalisere begge broer, så der i fremtiden også kan køre klimavenlige tog mellem Lolland og Falster og mellem Danmark og Europa.
-dc
