Fagbevægelsen får stillet faciliteter til rådig ved Femernforbindelsen

Ifølge transportminister Benny Engelbrecht har Femern A/S i sine kontrakter med ALLE totalentreprenører sikret sig, at de forpligter sig til at etablere systemer, der regulerer og sikrer adgangskontrol på byggepladserne.

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Totalentreprenørerne er desuden forpligtet til, at alle medarbejdere og gæster, der skal opholde sig på en byggeplads, skal have gennemført et arbejdssikkerhedskursus, som er målrettet til den specifikke byggeplads, før de får adgang:

- Adgangssystemet for ethvert arbejdsområde skal muliggøre løbende kontrol med, hvem der befinder sig på området. Det er totalentreprenørens ansvar at udvikle og drive systemet for sit eget arbejdsområde, men systemet skal forelægges Femern A/S. Ved hjælp af et påbudt adgangskort for alle på byggepladsen kan hver enkelt medarbejder og besøgende identificeres, oplyste ministeren på et samråd i Transportudvalget.

Arbejdsmarkedets parter har ansvaret
Femern A/S er løbende i dialog med arbejdsmarkedets parter med henblik på at understøtte, at byggeriet af den faste forbindelse foregår i sammenhæng med det danske og tyske arbejdsmarkedssystem, men det er arbejdsmarkedets parter, som er ansvarlige for, at de indgåede overenskomster og dertilhørende aftaler på projektet overholdes.

- Femern A/S har aftalt med fagbevægelsen, at Femern A/S stiller kontorfaciliteter til rådighed. Det giver mulighed for, at fagbevægelsen kan være permanent repræsenteret i hele anlægsfasen, forklarer Benny Engelbrecht.

Komplekst projekt
Oven på episoden med 28 russiske søfolk har ministeren haft et møde med Femern A/S for at høre, om selskabet mangler noget i værktøjskassen i forbindelse med det løbende tilsyn, selskabet fører med entreprenørerne:

- Femern A/S har i den forbindelse oplyst, at man vil tilbyde relevante myndigheder at stille kontorfaciliteter til rådighed i nærheden af byggepladsen i Rødbyhavn. Her vil myndighederne dels kunne udføre det nødvendige tilsyn med anlægsprojektet, dels rådgive og vejlede såvel bygherre, entreprenører som ansatte på anlægsprojektet om love og regler. Femern Bælt-projektet er et kæmpestort og meget komplekst projekt, men der stilles store krav til entreprenørerne. Og der er opstillet et meget omfattende tilsynssystem. Det er naturligvis ingen garanti for, at der ikke vil kunne opstå problemer, men jeg mener, at der bliver gjort, hvad der er muligt for at sikre en god gennemførelse af anlægsprojektet, slutter transportministeren.