Forbi Vejle Fjord med 250 km/t
Rambøll undersøger mulige løsninger for en ny bro- eller tunnelforbindelse over Vejle Fjord. Ingeniørerne undersøger bl.a. mulige linjeføringer for tre broscenarier og et tunnelscenarie
En mere direkte og hurtigere jernbaneforbindelse over Vejle Fjord udgør en central del af Timemodellen, der skal sikre kortere rejsetid mellem de store danske byer og elektrificere store dele af jernbanenettet.
Som et led i at realisere den nye forbindelse står Vejdirektoratet i spidsen for at udarbejde det tekniske projektgrundlag i en samlet VVM-redegørelse, der også tager hensyn til de miljømæssige forhold. Rambøll undersøger bl.a. mulige linjeføringer for tre broscenarier og et tunnelscenarie, som netop er præsenteret på Den Danske Banekonference i Tivoli Kongrescenter.
- Det er en interessant opgave, fordi en kortere rejsetid mellem Aarhus og Odense er en forudsætning for, at Timemodellen hænger sammen. Samtidig er den teknisk udfordrende, fordi geoteknikken skal tage hensyn til et kuperet terræn og en blød havbund på relativt stor vanddybde. Her lukrerer vi bl.a. på vores erfaringer med at designe store havmøllefundamenter i Nordsøen, siger Rambølls projektchef, Jørn Jensen, i en opfølgning på Rambølls hjemmeside
250 km/t sikrer kortere rejsetid
Banen på tværs af Vejle Fjord skal etableres som en højhastighedsbane til 250 km/t og vil reducere rejsetiden med otte-ni minutter.
Lige nu arbejder projektteamet primært på at optimere tunnelløsningen som et bæredygtigt alternativ til bromodellerne. Undersøgelserne skal samtidig danne grundlag for konsekvensvurderinger af påvirkninger på f.eks. natur- og miljøforhold, støj og vibrationer, friluftsliv, arkitektoniske forhold og arkæologi.
Projektet er et af flere millardprojekter i Togfonden, som blev vedtaget af den tidligere regering, og hvor det økonomiske grundlag i øjeblikket bliver diskuteret. De igangværende undersøgelser indgår i Vejdirektoratets rapport, der ventes klar til efteråret og skal være med til at kvalificere det politiske beslutningsgrundlag for, om projektet skal realiseres.
-cmn
