Furesø Kommune kræver indsats mod motorvejsstøj
Støj fra landets infrastruktur – ikke mindst motorvejene – er blevet et stigende problem og rammer manne mennesker med deraf følgende helbredsmæssige problemer.
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Bevillingerne til støjværn er utilstrækkelige, og det har fået lokalpolitikere i hele landet til i stigende grad at rette henvendelser til Folketinget for at lægge pres på politikerne til at afsætte flere penge til støjværn.
Senest har kommunalbestyrelsen i Furesø Kommune, der blandt andre har Farum inden for kommunegrænsen, peget på, at borgerne er meget belastede af, at Hillerødmotorvejen skærer sig gennem kommunen med voldsomme støjgener til følge for både boliger og rekreative arealer:
- Vores seneste støjberegning for 2019 viser, at der nu er cirka 3700 støjbelastede boliger i kommunen. Det svarer til, at knap 10.000 mennesker eller 25 procent af alle borgere i Furesø Kommune er belastet med støj over den vejledende grænse for trafikstøj på 58 dB, skriver kommunalbestyrelsen.
Mangesidigt samfundsproblem
Tallet er støt stigende år for år og trafikstøjen udgør et stort og mangesidigt samfundsproblem:
- Den begrænser mulighederne for byudvikling, forringer borgernes livskvalitet, udgør en sundhedsrisiko, forringer rekreative naturoplevelser og reducerer ejendomsværdierne. Det er derfor helt afgørende, at der laves en samlet plan og afsættes de fornødne midler til en effektiv reduktion af støjen fra Hillerødmotorvejen, understreges det med henvisning til, at den fremtidige forlængelse af Hillerødmotorvejen medfører flere biler på den del af motorvejen, der går gennem ikke mindst Farum, men også dele af Værløse.
Brug for mange tiltag
Af mulige løsninger peges der på en bred palet med en kombination af støjskærme, reduktion af hastigheden, støjdæmpende asfalt, gode kollektive trafikløsninger og en delvis overdækning af motorvejen, hvor den skærer midt igennem Farum by.
- Samfundsøkonomisk og livskvalitetsmæssigt giver det rigtig god mening at investere i støjdæmpende foranstaltninger. Omvendt vil mangel på investeringer på området have store konsekvenser for samfundsøkonomi og livskvalitet, skriver de lokale politikere.
De opfordrer på den baggrund til, at en reduktion af støj fra Hillerødmotorvejen prioriteres både i finanslovsforhandlinger ved tildeling af midler til Vejdirektoratets pulje til støjreduktion og som led i de kommende politiske forhandlinger om en samlet infrastrukturplan.
Kommunens egen indsats
Kommunen har selv gjort en indsats for at reducere støjgenerne, da man i 2018 og 2019 etablerede to cirka 500 meter lange støjskærme:
- Vi arbejder på at afdække mulighederne for at overdække Hillerødmotorvejen på en strækning i Farum, så trafikstøjen bliver indkapslet. Det vil samtidigt binde byen sammen. Der er dog tale om et stort og krævende projekt og dermed også en langsigtet vision. Desuden indgår vi sammen med Gladsaxe Kommune i et projekt sammen Realdania med særligt fokus på trafikstøj, slutter henvendelsen, der også peger på, at en forlængelse af S-togsbanen til Farum og videre til Hillerød, vil flytte biler fra Hillerødmotorvejen over i den kollektive trafik.
