Nu falder hammeren mod snyderi med vejafgiften

Nu falder hammeren mod snyderi med vejafgiften

Transportministeren sikre, at bommen bogstaveligt talt ”går ned på Storebælt”, hvis den idømte bøde ikke er betalt

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Transportminister Thomas Danielsen (V) har sendt nye regler i høring med henblik på, at udenlandske lastbiler, der eksempelvis transporterer byggematerialer og ikke betaler vejafgiftsbøder, fremover kan nægtes passage over Storebæltsbroen.

Flere end to tredjedele af de bødeforelæg, der udstedes til lastbiler for ikke at betale vejafgift, går til udenlandske biler.

Hvis ikke et bødeforelæg bliver betalt, kan der af domstolene blive idømt bøder, og med en ny bekendtgørelse vil transportministeren sørge for, at bommen bogstaveligt talt går ned på Storebælt, hvis den idømte bøde ikke bliver betalt.

Vejafgiften gælder alle
Han understreger, at ”vejafgiften gælder alle”, og hvis de udenlandske biler ikke betaler, er det både et problem for retssikkerheden og de danske vognmænds konkurrenceevne:

- Derfor er jeg klar til at sætte hårdt ind mod snyd, og her er Storebæltsbroen en mulighed for meget håndfast at sætte ind. Hvis der er ubetalte idømte bøder på en udenlandsk lastbil, vil det fra 1. juli blive sådan, at man enten kan betale bøden eller vende om, siger Thomas Danielsen.

Betaler for slid på vejene
Den kilometerbaserede vejafgift trådte i kraft 1. januar 2025, hvor lastbiler skal betale for det antal kilometer, de kører på en del af det danske vejnet.

Dermed kommer udenlandske lastbiler også til at betale deres del af udgifterne til eksempelvis slid på vejene.

Med bekendtgørelsen, som netop er sendt i høring, er der lagt op til, at Sund & Bælt Holding A/S skal lade udenlandske køretøjer med forskyldte idømte bøder genoptage passage, når føreren viser et betalingsbevis i form af for eksempel en ”straksoverførsel”.

Bøder i løbet af efteråret
Der er på nuværende tidspunkt ikke nogen bøder at opkræve, men det er forventningen, at dette kan komme i løbet af efteråret.

Ifølge de seneste tal fra Sund & Bælt Holding A/S bliver der betalt vejafgift for 99,56 procent af vejafgiftsbrugerne.

12/5 2025
  • Flere spørgsmål end svar

    Flere spørgsmål end svar

    biler-til-byggebranchen ›Hvad koster den? Hvornår kommer den? Hvor langt kan den trække? Og hvad sker der med diesel-udgaven? Listen af spørgsmål til den nye Toyota Hilux er alenlang. Og det gør måske i virkeligheden blot forventningens glæde større
  • Volkswagen vil indhente det tabte i Polen

    Volkswagen vil indhente det tabte i Polen

    biler-til-byggebranchen ›Den tyske producent halser efter konkurrenterne på markedet for el-biler, og løsningen bliver spritnye anlæg i Polen, der skal bygge den fuldt elektriske Volkswagen Crafter
  • Ud med diesel – ind med… fritureolie?

    Ud med diesel – ind med… fritureolie?

    biler-til-byggebranchen ›Man skal lede længe for at finde en Isuzu D-Max på danske gader og stræder, men er man en af de få, der kører i den japanske gigant, kan man glæde sig over, at bilen nu kan køre på biologisk nedbrydeligt brændstof i stedet for diesel
  • Emissionsfri og støjsvag levering af store læs

    Emissionsfri og støjsvag levering af store læs

    biler-til-byggebranchen ›Det er nu muligt at indsætte elektriske betonbilsløsninger med stor kapacitet og transportbånd. Unicon og Volvo Trucks har i samarbejde med Liebherr-Mischtechnik udviklet verdens første elektriske trækker- og betontrailerkombination med transportbånd
  • Nye regler for særtransporter

    Nye regler for særtransporter

    entreprenoer ›Ikke mindst i entreprenørbranchen er der brug for klare regler for transporter på vejsystemet, der kræver særlige tilladelser
  • Staten sender stor regning til bilisterne

    Staten sender stor regning til bilisterne

    biler-til-byggebranchen ›Det fremgår af et svar fra skatteminister Ane Halsboe-Jørgensen til Christina Olumeko (ALT), at de danske bilister i 2024 bidrog med cirka 37 milliarder kroner til statskassen
  • EU-tilskud til ladeinfrastruktur

    EU-tilskud til ladeinfrastruktur

    politik ›Pengene fra EU’s infrastrukturfond ”Connecting Europe Facility” (CEF) til alternative drivmidler går i år blandt andet til tre projekter på dansk grund
  • Kendt vin på nye flasker

    Kendt vin på nye flasker

    biler-til-byggebranchen ›The Artist Formerly Known as SsangYong hedder nu KGM, og den koreanske producent er på markedet med den elektriske Musso EV, der har begrænset lasteevne, men til gengæld kan have en del på krogen