Farver reducerer graffiti på S-stationer
Arkitektvirksomheden Gottlieb Paludan Architects varetager moderniseringen af S-togsstationer for DSB Ejendomme, bl.a. med grafittisikring for øje
Gennem de seneste år har flere af hovedstadsområdets nedslidte og hærværksudsatte S-togsstationer gennemgået en forvandling.
Stationerne er bla. blevet moderniseret med interiørplader i stærke farver, der kan holde til den hårde behandling, stationerne udsættes for, og det har haft sin effekt. Een æstetisk flot arkitektur og indretning er nemlig essentiel for at undgå, at de moderniserede S-togsstationer overmales med graffiti igen.
Renoveringen af stationerne er udført i forbindelse med projektet ”Fremtidens S-togsstationer”, som har været i gang de seneste år og stadig er i proces. Det er arkitektvirksomheden Gottlieb Paludan Architects, der varetager moderniseringen af S-togsstationerne for DSB Ejendomme.
Omgivelserne smitter
Ifølge ekspert i adfærdsdesign, Sille Krukow, kan netop arkitektur og indretning på bl.a. S-togsstationerne bruges adfærdsregulerende for at undgå hærværk og graffiti.
- Om der bliver malet graffiti eller ej, afhænger af, hvad omgivelserne opfordrer til. Hvis væggene er smadrede, indlader de til graffiti, og når først nogen har malet den første graffiti, så følger andre hurtigt efter.
- Vi opfatter det nemlig som legalt at kopiere den adfærd, der tidligere har været i rummet. En helt ren og pæn overflade har en kæmpe effekt i forhold til at undgå graffiti, forklarer hun.
- Når man brugerne farverne på en gennemført måde, opfordrer det ikke til graffiti, fordi det skaber en kunstillusion. Og en uskreven regel blandt graffitimalere er, at man ikke maler på kunst, tilføjer Sille Krukow.
Æstetik og funktionalitet
På nogle af de mest hærværksudsatte stationer, heriblandt Hundige, Husum, Hvidovre, Stengården, Brøndby Strand og Hovedbanegården, har DSB Ejendomme siden 2011 valgt at bruge Steni-plader til at beklæde de originale og nedslidte betonvægge.
En test af pladerne fra Steni viste nemlig, at disse lever op til DSB Ejendommes vedligeholdelseskrav. Graffiti kan nemt vaskes af med miljøvenlige rengøringsprodukter, og pladerne går ikke i stykker, når de udsættes for slag og spark.
- Som bygherre var DSB Ejendommes krav til interiørpladerne, at de skulle være slagfaste og nemme at vedligeholde og rengøre for graffiti. Tilbagemeldingerne fra bygherre har været gode – både i forhold til æstetik og funktionalitet, og derfor har vi brugt pladerne på flere stationer, forklarer Adam Wingstrand, projektleder i Gottlieb Paludan Architects.
Arkitektonisk sammenhæng
En af de nyrenoverede S-togsstationer er Stengården Station i Bagsværd, som har gennemgået en forvandling.
- Stengården er en helstøbt løsning med en god interiørsammenhæng. De store indvendige flader er beklædt med røde Steni-plader i to glansgrader fra DSB’s oprindelige farveskala. Farvevalget bygger bro mellem det traditionelle og moderne DSB og signalerer en klassisk DSB-station med et moderne udtryk. De to røde glansgrader skaber samtidig et raffinement på de store indvendige flader, siger Adam Wingstrand.
I løbet af de kommende år vil de resterende S-togsstationer blive moderniseret med Gottlieb Paludan Architects i spidsen for projekterne.
-cmn
