Fundamentet lagt til en hel ny bydelAnden etape af parkeringskælderen er i to etager og får plads til 500 biler, når den som planlagt åbner i sommeren 2019. Foto: Hannah Paludan Kristensen.

Fundamentet lagt til en hel ny bydel

Züblin har netop afleveret parkeringsanlægget til et omfattende projekt i Odense, hvilket bl.a. har omfattet 28.000 m3 beton, 9000 tons armering og 2000 betonelementer

De seneste år har en central del af Odense bymidte være omdannet til en stor byggeplads. Det sker som et led i udførelsen af Odense Kommunes og Realdanias vision om at omdanne den tidligere trafikerede og firsporede Thomas B. Thriges Gade til et levende og aktivt byområde med boliger, cafeer og kulturinstitutioner.

Under jorden er der etableret et toetagers parkeringsanlæg med plads til 1000 biler. Første halvdel af anlægget er allerede i drift, og Züblin har netop afleveret sin del af projektet til bygherren Fra Gade til By, så anden del af parkeringskælderen kan åbne som planlagt til sommer.

Det kræver et solidt fundament at bygge en ny bydel, og mængden af materialer vidner da også om, at det er et ekstraordinært projekt:

- Züblin har brugt intet mindre end 28.000 m3 beton, 9000 tons armering og 2000 betonelementer til at udføre parkeringsanlægget. Vi har haft fokus på at sikre en vandtæt konstruktion, som er udført med en særlig skånsom metode for de omkringliggende bygninger og naboer. Derfor har vi bygget kælderen ved hjælp af 1000 borede betonpæle og 500 jordankre, som skaber en solid og holdbar konstruktion, fortæller Züblins projektdirektør Carsten Skov Pedersen.

Oven på p-kælderen er byggeriet af to store karreer allerede godt i gang. Efter at det færdige kælderprojekt er afleveret til Fra Gade til By følger etablering af Odense Letbane og de nye byrum, som for alvor skal binde byens østlige og vestlige bymidte sammen igen efter års adskillelse pga. Thomas B. Thriges Gade.

Hele byomdannelsesprojektet forventes at stå færdig i 2021.

-kj

3/6 2019
  • Fischer TourVan kommer til Danmark

    Fischer TourVan kommer til Danmark

    byggeri ›SPONSORERET INDHOLD: Kom helt tæt på og få testet Fischers produkter, når Fischer TourVan lægger vejen forbi Kolding og Køge senere på måneden. Der vil også være konkurrencer, et lykkehjul og - i Køge - en gokart-bane
  • Kemp & Lauritzen strammer grebet om Sønderjylland

    Kemp & Lauritzen strammer grebet om Sønderjylland

    byggeri ›Teknikgiganten overtager aktiviteterne i Vollerup El-service i Sønderborg og styrker sit landsdækkende værditilbud og sin lokale position i Syd- og Sønderjylland
  • Konkurser i byggeriet (Uge 36/2026-1)

    Konkurser i byggeriet (Uge 36/2026-1)

    byggeri ›BygTek.dk bringer her et udpluk af de i Statstidende registrerede konkurser i byggebranchen de seneste uger
  • Klager over grusgravning er sjældent opsættende

    Klager over grusgravning er sjældent opsættende

    byggeri ›I perioden 2021 til og med 31. juli 2026 har der været 172 klagesager om råstofindvinding. Kun 59 af sagerne har klagen haft opsættende virkning
  • Kommuner snyder elever for juniormesterlære

    Kommuner snyder elever for juniormesterlære

    byggeri ›En ny analyse fra SMVdanmark viser tydelige forskelle på, hvor meget kommunerne bruger juniormesterlære. Kommuner med mange elever, der ikke består dansk og matematik, har meget få elever i juniormesterlære
  • Aart får ansvaret for stor opdatering af Rosenborg Slot

    Aart får ansvaret for stor opdatering af Rosenborg Slot

    byggeri ›Slottet får et nyt underjordisk skatkammer, moderne publikumsfaciliteter og en delvis genskabelse af den historiske voldgrav. Nu har et bedømmelsesudvalg udpeget Aart som vinder af arkitektkonkurrencen om Rigets nye skatkammer
  • LLO kræver huslejeloft og udlejerautorisation

    LLO kræver huslejeloft og udlejerautorisation

    politik ›Folketinget har vedtaget en ny lov, der gør det lettere at bygge almene boliger i de store byer - trods høje grund- og byggeomkostninger
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”