Hovedstadsudspil med gode muligheder for bygge-anlægssektoren
Blandt andet har erhvervsministeren besluttet at fjerne en del af den støjzonebarriere, der har umuliggjort udvikling af byerne omkring Roskilde Lufthavn
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Som optakt til dagens præsentation af et hovedstadsudspil, der blandt andet skal skabe muligheder for 50.000 nye arbejdspladser og boligbyggerier, var erhvervsminister Rasmus Jarlov (C) onsdag på besøg i Greve Komne, nærmere bestemt landsbyen Tune, der er ramt af de skrappe restriktioner i Fingerplanen omkring støjzone for Roskilde Lufthavn.
I Tune har det i praksis blandt andet betydet, at kommunen har måttet undlade at bygge ikke bare et plejehjem, men en hel nye ”seniorby” med boliger til +50-generationen, som gerne vil flytte ud af deres eksisterende store parcelhuse og over i noget mindre.
Greve Kommune har derfor haft et ønske om at få revideret støjzonen omkring Roskilde Lufthavn, der siden 1977 har lagt de kraftige byggerestriktioner ned over Tune.
Forældede beregninger
Støjzonen har haft baggrund i forældede beregninger fra 1970-erne, og formålet er at begrænse antallet af mennesker, der påføres støjgener fra lufthavnen, samtidigt med at der sikres gode rammer for lufthavnens udvikling.
Dermed lægger støjzonen også begrænsninger på kommunernes muligheder for at planlægge eksempelvis boliger:
Erhvervsministeren sagde blandt andet, at den opdaterede støjzone vurderes at kunne fastholde gode udviklingsmuligheder for lufthavnen herunder, at den fortsat kan fungere som aflastningslufthavn for lufthavnen i Kastrup.
Den nye afgrænsning af støjzonen betyder, at også områder af kommunerne Roskilde, Høje-Taastrup, Solrød og Lejre vil få bedre muligheder for ny byudvikling.
For borgerne i Tune får det også den praktiske følge, at næsten alle de huse, der er bygget i byen siden 1977, nu gøres lovlige, idet kommunen ikke tidligere har været opmærksom på, at begrænsningerne i støjzonen også gjaldt for byzone.
Flere end 50 nye initiativer
Rasmus Jarlov sagde til BygTek, at hovedstadsudspillet rummer flere end 50 initiativer, der både handler om at skabe arbejdspladser, plads til nye boliger og få trafikken til at fungere. Det skal dog ske uden, at det går ud over hovedstadsområdets rekreative områder:
- Der skal ikke bare være plads til flere, men det skal også fortsat være et godt sted at bo. Der bliver derfor masser af nye aktiviteter for bygge- og anlægssektoren, når der skal gøres plads til de omkring 200.000 nye borgere, der forventes at flytte til hovedstadsområdet de kommende år, siger Rasmus Jarlov.
I Køge Kommune bliver der i Herfølge nu mulighed for at skabe et nyt boligområde med omkring 2.000 boliger,
Bestemmer selv med landsplandirektiv
Og ministeren behøver faktisk behøver at spørge Folketinget om lov til at ændre betingelserne i Fingerplanen, idet han som minister selv kan udstede Landsplandirektiver, der afgrænser blandt andet byområder, erhvervsområder og transportkorridorer:
- Der går nu otte uger med en høringsfase, før de nye tilladelser træder i kraft, med mindre der i høringssvarene indkommer nye og overraskende oplysninger, der betyder, at vi må revurdere planerne., siger Rasmus Jarlov.
Samtidig oplyser han, at med de tiltag, der planlægges for at øge trafikken på Københavns Lufthavn i Kastrup, vil det heller ikke være sandsynligt, at der i en overskuelig fremtid vikl ske den store forøgelse af trafikken i Roskilde Lufthavn:
- Der er stadig plads til at udvide trafikken, men der er langt op til, at vi har brug for ens tørre støjzone, end den vi nu planlægger...
Lyt til nedenstående link, hvis du vil høre hele interviewet med erhvervsminister Rasmus Jarlov
http://radioupdate.dk/Updatenyheder.asp?page=3490&TB=0
