Kommuner vil have mulighed for CO2-krav til nye bygninger
Boligministeren advarer dog om, at det vil medføre en væsentlig risiko for at fordyre den grønne omstilling af byggeriet yderligere
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Green Building Council Denmark og Dansk Byplanlaboratorium har udarbejdet en analyse af kommunernes ønsker til klima- og miljømæssig bæredygtighed i lokalplaner.
Analysens resultater er ifølge indenrigs- og boligminister Kaare Dybvad Bek i mange henseender på linie med de ønsker til mere bæredygtighed i lokalplanlægningen, som kom frem i forbindelse med evalueringen af Planloven, som Bolig- og Planstyrelsen offentliggjorde i marts i år. ’
Ladeinfrastruktur
På baggrund af evalueringen har regeringen blandt andet foreslået:
- Planlovens formål udvides til også at omfatte klima.
- Kommunerne får i nye lokalplaner mulighed for at reservere grønne parkeringspladser til bæredygtige mobilitetsformer som el- og delebiler, at stille krav om opsætning af ladeinfrastruktur i tilknytning til grønne parkeringspladser, at fastsætte antallet af parkeringspladser til nul og at stille krav til kvaliteten af bynatur og krav til vækstbetingelser for beplantning
Det vil også være miuligt for kommunerne i kommuneplaner at fastsætte en minimumsprocent for ’begrønning’ af et område til brug for lokalplanlægningen.
CO2-krav til nybyggeri
Green Building Council Denmark og Dansk Byplanlaboratorium peger også på andre forhold, som kommunerne ønsker at kunne lokalplanlægge for.
Blandt andet ønsker kommunerne hjemmel til i planlægningen at fastsætte CO2-krav til nybyggeri:
- Teknisk vil det være muligt eksempelvis at indføre hjemmel i Planloven til, at der i lokalplaner kan fastsættes CO2-krav for nybyggeri under iagttagelse af EU-retten. Et sådant forslag risikerer dog at medføre forskellige kommunale fortolkninger og regler i enkelte lokalplaner frem for en ensartet og nationalregulering i Bygningsreglementet. Der vil dermed være en væsentlig risiko for, at det vil fordyre den grønne omstilling af byggeriet yderligere, bemærker ministeren.
Saglig begrundelse
Han understreger dog, at han er enig med Green Building Council Denmark og Dansk Byplanlaboratorium i, at hvis der opnås enighed i forligskredsen om at tilføje klima i formålsbestemmelsen, vil det nye klimahensyn være en saglig planlægningsmæssig begrundelse i den fysiske planlægning:
- Det vil sige, at kommunale myndigheder kan motivere bestemmelser i kommune- og lokalplaner med et ønske om at reducere udledningen af klimagasser, slutter Kaare Dybvad Bek
