Metroselskabet jubler: Entreprenør må æde ekstraomkostninger for metrobyggeri
I en tvist om ekstraregningen for at styrke væggene omkring metrostationer og skakte har en voldgiftsret givet Metroselskabet medhold i delkendelse. Regningen lander derfor hos entreprenøren Webuild Group. Næste del afgøres tidligst i 2028
Den første del af en voldgiftssag, som anlægsentreprenøren CMT (i dag Webuild Group) har anlagt mod Metroselskabet, er nu afsluttet. Voldgiftsretten har afsagt en delkendelse, der giver Metroselskabet medhold.
Delkendelsen frifinder således Metroselskabet fuldt ud for det rejste krav.
Sagen omhandler ydervæggene omkring metrostationer og skakte, som viste sig ikke at leve op til kravene i kontrakten og sikkerhedsgodkendelsen.
Dette blev håndteret ved at forstærke indervæggene og top-pladerne samt etablering af jordankre, hvilket har medført ekstraomkostninger. Det er uenigheden om ansvaret og de økonomiske konsekvenser af dette forløb, som voldgiften nu har afgjort mellem CMT og Metroselskabet.
Den udestående del omhandler mere generelle krav fra CMT om forsinkelser m.v. i den sidste del af anlægsarbejdet.
- Med den indsigt i afgørelsen, Metroselskabet har nu, er vi meget tilfredse med delkendelsen. Selskabet og vores eksterne rådgivere er i gang med en grundig gennemgang af kendelsen for at vurdere dens fulde indhold, udtaler Mikkel Kjær Jensen, direktør i Metroselskabet.
Anlægsentreprenøren på M3 Cityringen, CMT, indbragte sagen for voldgiften den 4. august 2016, og sendte sit første egentlige klageskrift i januar 2019 med et krav, der i april 2021 blev suppleret med en række yderligere krav.
Voldgiftsretten, som er udpeget af Voldgiftsnævnet for bygge- og anlægsbranchen, har nu afsagt en delkendelse omkring det første krav.
Den resterende del af voldgiftssagen, som bl.a. vedrører CMTs mere generelle krav som følge af ekstrakrav og forsinkelser i den sidste del af anlægsarbejdet, forventes først afgjort tidligst i 2028.
M3 Cityringen har 17 underjordiske stationer og stod færdig i 2019. Metroen har i alt 44 stationer og fire linjer: M1/M2 og M3/M4. I alt 135 mio. passagerer rejste med Metroen i 2025. Den samlede anlægssum for M3 Cityringen var på 25,3 milliarder kr. (i 2019-priser).
-dc
