Nu får Kalundborg og Novo Nordisk endelig deres motorvej
Novo planlægger voldsomme udvidelser i Kalundborg og Hillerød. Det kræver veluddannet arbejdskraft og god infrastruktur
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Novo har i en årrække peget på, at en færdiggørelse af motorvejen mellem Holbæk og Kalundborg er meget vigtig for at kunne tiltrække den rette arbejdskraft.
Novo står foran gigantiske udvidelser af produktionskapaciteten i både Kalundborg, hvor der er købt 400.000 kvadratmeter jord, og Hillerød med produktionsanlæg på 65.000 kvadratmeter.
Nu kommer så endelig tredie etape af Kalundborgmotorvejen mellem Knabstrup og Tømmerup.
Projektet har været i høring, og der er holdt flere borgermøder, og på den baggrund har forligskredsen bag infrastrukturplanen besluttet at igangsætte projektet.
Det betyder, at den eksisterende motortrafikvej udbygges på strækningen Knabstrup til Viskinde, mens der fra Viskinde til Kalundborg anlægges en ny, fire sporet motorvej.
Cirka 25 procent i dyrere
Arbejdet begynder allerede næste år, og den nye vej skal være klar til brug i 2028 med en
hastighedsgrænse på 110-130 kilometer i timen.
Desuden indeholder projektet blandt andet støjskærme langs strækningen, der går gennem Jyderup, ændring af til- og frakørselsanlæg på strækningen samt en rasteplads mellem Mørkøv og Jyderup.
Den oprindelige økonomiske ramme for motorvejsprojektet er på godt to milliarder kroner, men på grund af prisstigninger har Transportministeriet fundet godt 450 millioner kroner ekstra.
Motorvejsudvidelse i Jylland
Det er samtidig besluttet, at motorvejsstrækningen nordvest for Kolding, mellem motorvejskrydsene, der leder mod Aarhus og Esbjerg, får en opgradering.
Konkret betyder det, at motorvejen i hver retning udvides med et spor, så der på den i alt syv kilometer lange strækning bliver seks - eller otte spor frem for de nuværende fire - og seks spor.
Desuden udbygges og nybygges der støjskærme på strækningen. 1.280 meter støjskærm skal ombygges, mens der bygges nye støjskærme på en sammenlagt 1.560 meter lang strækning.
Projektets samlede bevilling er på 631 millioner kroner, og arbejdet forventes at begynde i 2025 og stå klar i 2028.
