Rulletrapperne i Metroen skal holde 20 år til

Metroselskabet er i fuld gang med at totalrenovere samtlige 60 rulletrapper på metrostationerne på M1- og M2-linjen, så passagererne fortsat kan komme nemt og hurtigt videre på rejsen

Rulletrapperne på metrostationerne er ikke noget, de fleste skænker mange tanker – medmindre de står stille. For netop at sikre, at de kan holde mange år endnu, er Metroselskabet i fuld gang med at renovere alle rulletrapper på M1- og M2-linjen.

-I mere end 20 år har rulletrapperne på M1 og M2 fået millioner af passagerer hurtigt gennem stationerne. Nu forlænger vi deres levetid, så Metroen også fremover fungerer så effektivt som muligt, og passagererne kan komme nemt og hurtigt videre," forklarer Mads Thostrup, chef for drift
og vedligehold i Metroselskabet.

Alene på Nørreport har der i løbet af de seneste fem år været 70 millioner passagerer, der har benyttet sig af rulletrapperne. De gør hverdagen nemmere, men det slider også på mekanikken.

Mindst mulig påvirkning af driften

Renoveringen har været i gang i snart et år. I alt er der 60 rulletrapper på de 22 stationer på M1 og M2, og det tager i gennemsnit to uger at renovere én rulletrappe. Ved at renovere i stedet for at udskifte rulletrapperne har Metroselskabet kunne opretholde driften på samtlige stationer, mens
arbejdet har været i gang.

-Når vi laver vedligehold, gør vi alt for at forstyrre passagererne så lidt som muligt. Metroen er afgørende for mange københavneres hverdag, så vores vigtigste opgave er at sikre en hurtig, stabil og sikker transport gennem byen, fortæller Mads Thostrup.

Arbejdet på de sidste fire rulletrapper på Fasanvej og Nørreport er nu gået i gang, og renoveringen forventes at være gennemført i slutningen af marts.

Fakta om renovering af rulletrapper

• M1-linjen mellem Vanløse og Vestamager og M2-linjen mellem
Vanløse og Københavns Lufthavn åbnede i 2002, så rulletrapperne er
mere end 20 år gamle.
• Rulletrapperne får løbende servicetjek, men det er første gang, alle
rulletrapper er blevet skilt ad, renset, har fået udskiftet reservedele
og er blevet samlet igen. Det tager i gennemsnit 150 arbejdstimer at
renovere én rulletrappe.
• I alt er mere end 3 kilometer gelænder og 2000 trappetrin blevet udskiftet
• Der er i alt 60 rulletrapper på de 22 stationer på M1 og M2, hvoraf de
56 rulletrapper er blevet renoveret. De sidste fire rulletrapper på
Fasanvej og Nørreport er færdige i slutningen af marts.
• I løbet af de seneste fem år har 70 mio. passagerer benyttet
rulletrapperne på Nørreport.
• Når renoveringen er gennemført, forventes rulletrapperne at kunne
holde mindst tyve år mere.

-kis