Staten vil stille udbudskrav om klimavenlige byggeprodukter
Det kan eksempelvis gælde cement, men der må ikke gås på kompromis med produktrenes holdbarhed
Af Dan Bjerring
Christiansborg
I et spørgsmål til transportminister Thomas Danielsen (V) peger Stinus Lindgreen (RV) på, at
en stor del af CO?-udledningen fra anlægget af Femernforbindelsen kommer fra produktionen af betonelementer og deraf brugen af cement.
Han vil derfor vide, hvilke initiativer transportministeren vil foretage for at sikre, at fremtidige byggerier benytter sig af cement med det lavest mulige klimaaftryk.
Ministeren erkender, at CO2-udledninger forbundet med store infrastrukturprojekter for de flestes vedkommende fører til CO2- udledninger i forbindelse med industriens produktion af cement og stål. Dertil kommer CO2-udledning forbundet med drivmidler til maskiner og transport.
Krav om teknologi
Ifølge Thomas Danielsen kan CO2-udledninger forbundet med produktion af cement principielt søges reduceret på to måder:
- En mulighed er, at der stilles generelle krav og forventninger til branchen fra politisk niveau, der påvirker produktionsteknologien hos eksempelvis cementindustrien i en klimavenlig retning. Det kunne eksempelvis være ved at stille krav om CCS-teknologi (indfangning af CO2), biobrændsel eller sektorspecifikke CO2-afgifter, noterer transportministeren.
Krav til udbudsprocessen
Med regerings udspil til CO2-fangst bliver kravet om fuld CO2-fangst fremrykket fra 2030 til 2029:
- En anden mulighed er at påvirke efterspørgslen ved, at der stilles ambitiøse krav i udbudsprocessen fra offentlige bygherrer, som eksempelvis Sund & Bælt, om indkøb af klimavenlige materialer og produkter til bygge- og anlægsprojekter. Det er imidlertid afgørende for klimapåvirkningen på længere sigt, at der ikke gås på kompromis i forhold til materialernes holdbarhed. Begge tilgange indgår i de statslige bygherrers arbejde med fremtidige projekter, slutter Thomas Danielsen.
