Udvidelsen af farlig motorvejsstrækning bliver med CO2-reduceret belægning
Peab Asfalt udfører belægningsarbejdet på den sydlige strækning af Hillerødmotorvejen mellem Allerød og Hillerød. Til projektet anvendes ECO-Asfalt, som reducerer CO2-udledningen i bærelaget med 75 %
Peab Asfalt er nu gået i gang med udbygningen af den sydlige strækning af Hillerødmotorvejen mellem Allerød og Hillerød.
Projektet udføres for Zøllner, og den nuværende 2-1-sporede motortrafikvej omdannes til en 4-sporet motorvej, hvilket hæver hastighedsgrænsen til 110 km/t.
I projektets første fase lægges et 14 centimeter tykt nederste bærelag svarende til 42.000 ton asfalt på den cirka 10 kilometer lange strækning. Herefter følger binde- og slidlag, der sikrer vejens holdbarhed samt optimal trafiksikkerhed.
Projektet kombinerer effektiv gennemførelse med et stærkt fokus på bæredygtighed gennem brug af Eco-asfalt, der er et dokumenteret klimavenligt alternativ til traditionelt produceret asfalt. Materialet reducerer CO2-udledningen betydeligt og bidrager til en mere bæredygtig og klimavenlig vejbelægning.
- Vi har set på hele livscyklussen fra udvikling og transport af råvarer, selve produktionen på vores fabrik, transporten til udlægningsstedet og selve udlægningen. Med anvendelse af ren grøn energi på vores asfaltfabrik samt cirka 70 % genbrugsmaterialer (asfaltgenbrug og jernbaneskærver) opnår vi en CO2-reduktion på 75 % i vejens bærelag.
- Det betyder, at vi leverer et endnu mere klimavenligt produkt uden at gå på kompromis med kvaliteten, siger Lotte Josephsen, laboratoriechef og ansvarlig for bæredygtighed hos Peab Asfalt. Hun uddyber:
- På vejprojekter af denne slags stilles der ingen krav om CO2-reduktion til asfalten, men Peab ønsker altid at optimere vores materialer med både bæredygtighed og kvalitet for øje. Derfor har vi også valgt at sætte alt ind på at få bæredygtighed med i dette store projekt. I bærelaget alene sparer vi over 2000 ton CO2.
Hillerødmotorvejen er ikke kun et teknisk stort projekt. Det markerer også det største samarbejde mellem Peab Asfalt og Zøllner til dato. Projektet er samtidig det største anlægsprojekt i Peab Asfalts regi på Sjælland.
Strækningen mellem Allerød og Hillerød er blevet kaldt en trafikfarlig vej med flere dødsulykker, og forlængelsen og udbygningen af motorvejen er derfor et vigtigt skridt mod at gøre vejen mere sikker.
Arbejdet forventes afsluttet sommeren 2027, og det forventes, at der til den tid vil være udlagt 105.000 ton asfalt.
-dc
