Københavns Kommune erklærer krig mod stilladsreklamer En stilladsreklame på Højbro Plads, som ikke nødvendigvis overtræder de nuværende regler, men som ifølge de kommende regler alligevel ikke ville få lov at hænge. Foto: Daniel Christensen.

Københavns Kommune erklærer krig mod stilladsreklamer

Der må ikke længere hænge stilladsreklamer omkring såkaldte historiske bymiljøer i Københavns Kommune, har Teknik- og Miljøforvaltningen besluttet. Andre steder i byen indføres begrænsninger, og det koster et dagligt gebyr at have en reklame hængende

Af Daniel Christensen

Alt for mange steder i byen sættes der reklamebannere op på stilladser uden Københavns Kommunes tilladelse.

Det mener kommunens Teknik- og Miljøforvaltning, der derfor indfører nye retningslinjer, som blandt andet skal gøre reglerne enklere og samtidig strammer reglerne, hvor der må hænge reklamer i byens rum.

- Vi forsøgte at lave nogle nye regler sidste år, men byen er stadigvæk plastret til med kæmpe reklamebannere, så vi er nødt til at gøre mere.

- Jeg håber, at de nye retningslinjer og det øgede tilsyn kan føre til, at vi kan få styr på det her område, så de bannere, der bliver hængt op, rent faktisk har fået tilladelse, og omfanget bliver mere begrænset, siger teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL).

Med de tidligere retningslinjer måtte en reklame fylde 40 % af stilladsarealet, og 60 % skulle være en såkaldt fotostat, der afbilleder bygningen bagved stilladset eller viser den kommende bygning.

Det krav erstatter forvaltningen med vejledende maksimumstørrelser for reklamer, som byrummene kan bære.

Så bannere for eksempel i nogle særlige kulturmiljøer må være mellem 60 og 120 m2, op til 250 m2 uden for disse miljøer og 350 m2 ved de større indfaldsveje. De tidligere gældende retningslinjer kunne ifølge forvaltningen give anledning til reklamer, som var større end tilsigtet.

Dagligt gebyr for reklamerne
På kulturhistoriske pladser og strækninger skal stilladsreklamer fremover være helt forbudt. Det drejer sig konkret om:

Slotsholmen
Amagertorv
Højbro Plads
Gråbrødre Torv
Kongens Nytorv
Nyhavn
Nytorv
Gammeltorv
Langs Christianshavns Kanal

Stilladsreklamer vil som udgangspunktet ikke blive godkendt i uheldsbelastede kryds. De kryds, som vurderes at være uheldsbelastede, opdateres årligt i forbindelse med Mobilitetsredegørelsen.

I tråd med hidtidig praksis gives der som udgangspunkt ikke tilladelse til reklame på byggepladshegn, containere mv. af hensyn til de trafikale forhold og trafiksikkerhed.

Derudover skal der fremover lægges et gebyr på ophængning af reklamer, så det kommer til at koste ca. 6 kr. pr. m2 pr. dag. Det vil sige, at en stilladsreklame på 200 m2 kommer til at koste ca. 1200 kr. pr. dag.

- Lige nu er vores byrum det vilde vesten. Grunden, til at så mange ønsker at hænge bannere op på stilladserne, er jo, at det er en rigtig god forretning. Jeg synes kun, det er rimeligt, at kommunen tager et gebyr, så vi får flere muskler til at sikre, at de regler, der gælder på området, også bliver overholdt, siger Line Barfod.

Lufter muligheden for et totalforbud i indre by
De regler, Teknik- og Miljøudvalget indførte sidste år, blev ikke fulgt, som politikerne ønskede det.

Forvaltningen erfarede, at reglerne var ressourcekrævende at sagsbehandle efter, da de indebar en række vurderinger og skøn, ligesom de gav anledning til, at dele af branchen opmålte reklamer på baggrund af stilladsarealer, som går rundt om hjørner og op over tage.

Sagsbehandlingen blev vanskeliggjort af, at dele af reklamebranchen hængte reklamer op uden at ansøge, eller inden forvaltningens sagsbehandling var afsluttet.

Kommunen har alene i år adskillige gange meldt stilladsreklamer, der ikke følger reglerne, til politiet, men da der ikke er retspraksis på området, har politiet ikke ret mange muligheder.

Ved et møde i Teknik- og Miljøudvalget 27. maj blev de nye forslag vedtaget i en afstemning – 7 mod 4. For stemte Socialdemokratiet, SF, Enhedslisten og Alternativet. Imod stemte Radikale Venstre, Konservative og Venstre.

Det blev ved samme lejlighed vedtaget, at de nye retningslinjer vil blive evalueret efter ca. et år, og at det i forbindelse med evalueringen vil blive vurderet, om der bør indføres et totalforbud mod stilladsreklamer i Indre By herunder Christianshavn.

Venstre og Konservative begrundede i en protokolbemærkning, hvorfor partierne var uenige i beslutningen:

- Venstre og Konservative mener, at de ændrede retningslinjer er alt for restriktive. Vi bakker op om en bedre og mere restriktiv håndhævelse på området, da vi naturligvis mener, at kommunens regler skal overholdes.

- Men vi mener, det er alt for restriktivt at forbyde reklamer på stilladser på alle pladser og strækninger med særlig kulturel værdi. Reklamerne er med til at finansiere renoveringen af bygninger.

- Samtidig mener vi, at en vejledende maksimumstørrelse på 40 % af stilladsets størrelse er bedre end en fast m2-størrelse. Vi ser dog frem til en evaluering om et år, hvor reglerne forhåbentligt kan lempes - ikke indskrænkes yderligere.

De nye regler træder i kraft fra årsskiftet.

27/6 2024
  • Danske soldater har arbejdet på grønlandsk infrastruktur

    Danske soldater har arbejdet på grønlandsk infrastruktur

    byggeri ›Arctic Endurance Hold 5 har blandt andet har udført opmålinger af fire store broer over vejtunnelrør og bortsprængt sten og klippestykker, der har været en torn i øjet på lokalsamfundet i årevis
  • Wammen vasker hænder i den politiske håndvask

    Wammen vasker hænder i den politiske håndvask

    politik ›Boligsælgere risikerer uforskyldt millionregning årtier efter deres salg af bolig for noget, de IKKE er skyld i. Det vil justitsminister Nicolai Wammen ikke gøre noget ved
  • Skærpet kontrol af producentansvar skal sikre fair konkurrence

    Skærpet kontrol af producentansvar skal sikre fair konkurrence

    politik ›Klima-, energi- og forsyningsminister Samira Nawa (RV) advarer mod, unfair konkurrence fra virksomheder, der undlader at registrere sig eller indberetter for lave emballagemængder
  • Tom Erhvervspulje skader grøn omstilling

    Tom Erhvervspulje skader grøn omstilling

    politik ›De højere energipriser presser ifølge en række organisationer ikke mindst danske SMV'er. Men Erhvervspuljen, der har til formål at understøtte SMV'ernes investeringer i lavere energiregninger, er tom
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • 200 millioner kroner ekstra i Varmepumpepuljen

    200 millioner kroner ekstra i Varmepumpepuljen

    politik ›Det gik stærkt, da Varmepumpepuljen åbnede i februar med 116,9 millioner kroner på kontoen. Ansøgningerne væltede ind, og den 11. maj var kassen tom og puljen blev lukket igen
  • Motorvej mellem Næstved og Rønnede kan være ulovlig

    Motorvej mellem Næstved og Rønnede kan være ulovlig

    politik ›Gisselfeld Kloster påpeger over for Folketingets Transportudvalg, at projektet ikke er i overensstemmelse med EU’s Habitatdirektiv og Vandrammedirektiv
  • Stud i mag – cand intet

    Stud i mag – cand intet

    politik ›Næsten 30.000 studenter under 30 år står uden uddannelse. Særligt på Lolland-Falster og store dele af Sjælland er der mange studenter uden uddannelse, mens andelen er lav i Jylland, på Fyn og nord for København