Tre hold kæmper om Svanemøllens SkybrudstunnelEn af de første byggepladser til Svanemøllen Skybrudstunnel i Nordhavn, København. Foto: Hofor.

Tre hold kæmper om Svanemøllens Skybrudstunnel

Forsyningsselskaberne Hofor, Novafos og Frederiksberg Forsyning har nu udpeget de tre internationale konsortier, som er blevet prækvalificeret til at byde på opgaven med at bore og anlægge Danmarks største skybrudstunnel

Svanemøllen Skybrudstunnel skal beskytte borgere, boliger og vigtig infrastruktur mod oversvømmelser, når skybruddet rammer. Tunnelen vil desuden være med til at forbedre vandmiljøet markant i Utterslev Mose og Øresund.

Tunnelen gik i EU-udbud i starten af juni 2026, og den 3. juli var der frist for at ansøge om at byde på den omfattende og komplekse anlægsopgave.

- Det er lykkedes at tiltrække nogle af de mest erfarne aktører inden for tunnelbyggeri, og det er helt afgørende for byggeriet af en tunnel af den her størrelse og kompleksitet, siger Helle Kay, der er projektchef i Hofor, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab, med ansvar for Svanemøllen Skybrudstunnel.

Hovedentreprisen omfatter bl.a. 13 skakte, 16 byggepladser, ledningsanlæg og etableringen af den cirka 10 km lange tunnel udført med tunnelboremaskiner.

Tre internationale konsortier har søgt om prækvalifikation. Alle tre er blevet prækvalificeret til at byde på den store tunnelkontrakt. 

Konsortierne er:

Konsortiet Svanemøllen Tunnel JV: Hochtief Infrastructure og Züblin 

MTH-konsortiet: MT Højgaard Danmark, Razel-Bec Sas og Eiffage Infra-Spezialtiefbau med de støttende enheder Fayat Sas og Eiffage Infra-Bau SE

Svanemøllen Tunnel Alliance STA: Per Aarsleff og Bessac Sas med de støttende enheder Entreprenørfirmaet Østergaard og Vinci Construction Grands Projects

Projektchef Helle Kay er meget tilfreds med feltet, der har søgt om prækvalifikation til anlægsopgaven.

- Vi er glade for den interesse, som EU-udbuddet har skabt både gennem de forudgående markedsdialoger og de ansøgninger, vi har modtaget. Der er tale om entreprenører med specialiseret erfaring i at bore tunneler i stor skala i både dansk og international sammenhæng.

Svanemøllen Skybrudstunnel har gennem flere år forberedt udbuddet med mål om at tiltrække flere kvalificerede bydere til at indgå kontrakt med. Ud fra en række parametre vil de tre prækvalificerede konsortier blive vurderet på blandt andet pris, CO2-udledning og arbejdsmiljø.

De prækvalificerede har nu frem til starten af november, hvor de skal indgive deres første bud. Herefter er der evaluering af budene efterfulgt af forhandlinger. Den endelige kontrakt forventes indgået omkring sommeren 2027.

Der er tale om et EU-udbud, der gennemføres som udbud med forhandling med prækvalifikation.

Svanemøllen Skybrudstunnel etableres i det nordlige hovedstadsområde og vil opsamle regn- og spildevand fra Gladsaxe, Gentofte, Frederiksberg og Københavns Kommuner. Tunnelen bliver 10 km lang og med en diameter på op til 4,9 meter. Den kommer til at kunne rumme 100.000 m3 vand.

Tunnelen kan opbevare regn- og spildevand, som ledes til renseanlægget Lynetten, hvor det kan blive renset før udledning til Øresund.

Tunnelen vil forebygge oversvømmelser i det nordlige hovedstadsområde. I det område, hvor tunnelen opsamler vand, vil den reducere overløb med regn- og spildevand til Utterslev Mose og vandløb med 97 % og til Øresund med 87 %.

Der kommer 16 byggepladser til tunnelbyggeriet, og der skal etableres 13 skakte. Det forberedende anlægsarbejde begyndte i slutningen af 2025, og tunnelen forventes sat i drift i 2033.

-dc

5/8 2026