Mere plads til dobbelttrailer vogntog
Dobbelttrailervogntog kan fragte mere end almindelige lastbiler, og det giver både erhvervsmæssige og klimamæssige gevinster
En dobbelttrailer opnår i gennemsnit en brændstofbesparelse på 27 procent sammenlignet med, hvis de to trailere skulle fragtes på hver deres lastbil.
De nye til- og frakørsler finansieres i forbindelse med igangværende motorvejsudvidelser eller af Land og By-puljen.
Her sker det
De til- og frakørsler, der nu ombygges til dobbelttrailere, er følgende:
- Tilslutningsanlæg 10, 11 og 14 ved 3. Limfjordsforbindelse
- Tilslutningsanlæg 73 ved Esbjerg på Rute 11 og Esbjergmotorvejen
- Tilslutningsanlæg 9 ved Kalundborg på Kalundborgmotorvejen
- Tilslutningsanlæg 62 på Sønderjyske Motorvej ved Kolding
- Tilslutningsanlæg 6 ved Tornved, Kalundborgmotorvejen
- Tilslutningsanlæg 21a på Amagermotorvejen ved København
- Tilslutningsanlæg 22a på Amagermotorvejen ved København
- Tilslutningsanlæg 59 Hornstrup på E45
- Tilslutningsanlæg 58 Hedensted på E45
- Tilslutningsanlæg 57 Horsens S på E45
- Tilslutningsanlæg 56b Horsens C på E45
- Tilslutningsanlæg 56a Horsens V på E45
- Tilslutningsanlæg 55 Horsens N på E45
- Tilslutningsanlæg 50 Hørning på E45
- Tilslutningsanlæg 1 på rute 501
- Tilslutningsanlæg 49 Aarhus S på E45
- Motorvejskryds Aarhus V
- Tilslutningsanlæg 47 Tilst på E45
- Motorvejskryds Aarhus N
- Tilslutningsanlæg 46 Hinnerup på E45
Dimensioneringen til dobbelttrailere vil desuden blive tænkt ind i kommende motorvejsprojekter, hvor det giver mening.
DanB
