Næstved må trækkes med gedesti yderligere to år
Der er krav om erstatningsnatur og deraf følgende ekspropriationer, der forsinker projektet med en motorvej mellem Næstved og Rønnede
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Peter Skaarup fra DanmarksDemokraterne har spurgt transportminister Thomas Danielsen om ”det er tilfredsstillende, at motorvejen mellem Næstved og Rønnede bliver forsinket med to år og tidligst åbner i 2033”.
Samtidig vil han vide, hvad agter ministeren at gøre for at sikre, at motorvejen bliver færdiggjort hurtigst muligt, herunder hvordan ministeren vil sikre, at den ikke bliver forsinket af, at der kommer et folketingsvalg.
Penge til to vognbaner ekstra på hele strækningen
Lokale i området har i årevis kaldt den nuværende strækning mellem Næstved og Rønnede for ”den 2-sporede gedesti”, men ministeren kalder det ”meget tilfredsstillende”, at der nu er grundlag for lovbehandlingen af det konkrete motorvejsprojekt mellem Næstved og Rønnede.
Han henviser blandt andet til, at der er fundet yderligere økonomi til to vognbaner i begge retninger på hele strækningen:
- Som ved andre anlægsprojekter - vedtaget ved lov de sidste år – er anlægstidsplanen forlænget, blandt andet fordi erstatningsnatur og erstatningslevesteder for beskyttede arter skal etableres, inden nuværende beskyttede naturarealer kan nedlægges, påpeger ministeren.
Arbejder med forberedende skridt
I en række tilfælde skal arealer til erstatningsnatur og nye levesteder eksproprieres, og dermed kan levestederne først etableres, ”efter at ekspropriationskommissionen har behandlet arealerhvervelsen”:
- Jeg vil ikke spekulere i, hvornår et Folketingsvalg måtte komme, og hvilke eventuelle påvirkninger dette kunne få. Vejdirektoratet arbejder med de forberedende skridt i projektet, som er mulige at gennemføre, inden en vedtaget anlægslov foreligger, slutter Thomas Danielsen
